Max Verstappen partió desde la pole y mantuvo el control durante la carrera de 51 vueltas en el Circuito de la Ciudad de Bakú, terminando con más de 14 segundos de ventaja sobre George Russell (Mercedes), segundo, y Carlos Sainz (Williams), tercero. Este último marcó el primer podio de Sainz con su nuevo equipo y el primero de Williams desde 2023.
El líder del campeonato, Oscar Piastri (McLaren), sufrió una salida desastrosa, saltándose los semáforos, activando el anti-calado y cayendo en la curva 5 de la primera vuelta, el único abandono de la carrera. Esto permitió a su compañero de equipo, Lando Norris, minimizar los daños al terminar séptimo, reduciendo la ventaja de Piastri de 31 a 25 puntos. Otros pilotos destacados fueron Kimi Antonelli (Mercedes), cuarto, Liam Lawson (RB), con su mejor quinto puesto, y Yuki Tsunoda (Red Bull), sexto, elogiando el apoyo del equipo para mejorar su ritmo.
La victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2025 en Bakú destaca como un momento crucial en lo que ha sido una temporada de Fórmula 1 extremadamente competitiva, marcada por dinámicas de equipo cambiantes y giros inesperados.
Partiendo desde la pole position, Verstappen ofreció una actuación que muchos analistas han descrito como impecable, liderando cada una de las 51 vueltas para asegurar una victoria de principio a fin, complementada con la vuelta rápida, logrando lo que se conoce como un «grand chelem». Esta hazaña no solo iguala el récord de Lewis Hamilton de seis logros similares, sino que también subraya la excepcional habilidad de Verstappen en un circuito históricamente considerado uno de sus circuitos más débiles, disipando la sensación de vulnerabilidad en Bakú.
El piloto holandés terminó más de 14 segundos por delante de George Russell, segundo para Mercedes, y de Carlos Sainz, tercero, quien celebró su primer podio con Williams, un hito significativo para el equipo, que no había logrado un puesto entre los tres primeros desde 2023.
Verstappen, ahora a 69 puntos de Piastri con siete carreras restantes, ha reavivado las especulaciones sobre una posible remontada al título a finales de temporada. Los analistas señalan que, si bien es matemáticamente factible —requiere que Verstappen consiga múltiples victorias, puntos al sprint y vueltas rápidas, además de errores de McLaren—, exige una actuación casi perfecta de Red Bull en una temporada en la que McLaren ha mantenido a menudo la ventaja.
Para contextualizar la temporada 2025, el éxito de Verstappen en Bakú reduce su diferencia con Piastri a 69 puntos tras 17 de las 24 rondas disputadas, lo que añade emoción a un campeonato donde McLaren parecía estar en ascenso. La ventaja de Piastri, antes más cómoda, ahora se enfrenta a la presión tanto de Norris internamente como de Verstappen externamente.
Los paralelismos históricos sugieren que la F1 ha experimentado cambios de rumbo más drásticos, pero las opiniones equilibradas advierten contra el optimismo excesivo, dada la consistencia de McLaren. De cara al futuro, Verstappen moderó sus expectativas para Singapur (3-5 de octubre), un desafío de alta carga aerodinámica diferente al trazado de Bakú. Esta victoria no solo eleva la moral de Red Bull, sino que también subraya la adaptabilidad de Verstappen, como lo demuestra su capacidad para prosperar a pesar de los problemas previos con el coche.
