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Accidente aéreo en La Romana involucra jet ejecutivo de 22 años; dos pilotos fallecieron

La investigación sobre el accidente aéreo ocurrido en el Aeropuerto Internacional de La Romana continúa revelando detalles sobre la aeronave involucrada, un jet ejecutivo Gulfstream G200 que llevaba más de dos décadas en operación y era utilizado para vuelos privados internacionales.

El aparato, identificado con la matrícula N318JF, fue fabricado en 2004 y estaba registrado a nombre de una empresa con sede en Puerto Rico dedicada a operaciones de aviación privada. Diseñado para vuelos corporativos de mediano y largo alcance, el avión tenía capacidad para transportar hasta 19 personas y estaba equipado con dos motores Pratt & Whitney Canada.

De acuerdo con las informaciones preliminares, la tripulación declaró una situación de emergencia tras detectar un problema técnico, presuntamente relacionado con uno de los motores. Luego de emitir la alerta, los pilotos iniciaron el regreso al aeropuerto con el objetivo de realizar un aterrizaje de emergencia, pero la aeronave terminó accidentándose durante la maniobra.

El siniestro dejó como resultado la muerte de los dos tripulantes a bordo. Las víctimas fueron identificadas como Erick Javier Diago, de 39 años, quien fungía como piloto al mando, y Rudy Ghazal, de 34 años, quien se desempeñaba como copiloto.

Ambos contaban con certificaciones emitidas por las autoridades aeronáuticas estadounidenses para operar vuelos privados nacionales e internacionales. Además de sus licencias de vuelo, poseían acreditaciones relacionadas con instrucción aeronáutica y operación de sistemas remotos.

Según trascendió, la misión tenía como destino Austin, Texas, donde la tripulación recogería al exreceptor de Grandes Ligas Yadier Molina y a miembros de su familia.

Especialistas consultados sobre el caso explican que la antigüedad de una aeronave no necesariamente determina su estado operativo, ya que tanto los motores como otros componentes esenciales son sometidos a inspecciones, reparaciones y sustituciones periódicas conforme a estrictos programas de mantenimiento establecidos por los fabricantes.

Las autoridades competentes continúan las investigaciones para determinar con precisión las causas que provocaron el accidente.

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