La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad) ha emitido un llamado urgente a adoptar una «transición justa y equitativa» para descarbonizar la industria del transporte marítimo, una de las principales fuentes de comercio mundial y responsable de casi el 3 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
En su Informe sobre el Transporte Marítimo 2023, presentado en Londres, la Unctad advierte sobre el crecimiento de las emisiones de dióxido de carbono en este sector y la incertidumbre en torno a la regulación ambiental. La secretaria general de la Unctad, Rebeca Grynspan, hizo un llamado global a la descarbonización de esta industria, destacando su importancia y complejidad.
«Este es un mensaje de resiliencia pero también de precaución en el transporte marítimo», señaló Grynspan, enfatizando que las decisiones tomadas hoy en día tienen un impacto directo en el futuro de esta industria. La Unctad destaca que el comercio marítimo representa más del 80 % del volumen del comercio global y ha experimentado un aumento del 20 % en emisiones en la última década.
A pesar de los desafíos, la Unctad insta a una «transición» hacia un transporte marítimo más sostenible. El informe también resalta que, a pesar de la contracción del volumen de comercio marítimo en un 0.4 % en 2022 debido a factores como una economía global débil y la pandemia de COVID-19, se espera un crecimiento moderado en los próximos años.
El informe subraya que la industria del transporte marítimo debe descarbonizarse lo antes posible, pero también sostener el crecimiento económico. La transición hacia combustibles alternativos aún no está disponible a gran escala y puede resultar más costosa, tanto en términos de combustible como de buques.
Además, el informe destaca la importancia de la digitalización en la industria marítima, con logísticas cada vez más dependientes de procesos digitalizados y puertos eficientes. A pesar de los desafíos, la pandemia de COVID-19 ha impulsado la innovación en la industria y ha acelerado la adopción de tecnologías digitales.
En este contexto, la República Dominicana enfrenta la responsabilidad de liderar la transición hacia un transporte marítimo más sostenible, tomando medidas efectivas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover prácticas comerciales respetuosas con el medio ambiente en sus puertos y aguas. La descarbonización del transporte marítimo es esencial para un futuro más limpio y sostenible.
