La Ciudad Colonial comenzará el próximo 17 de agosto una nueva etapa de regulación vehicular con un plan piloto que busca disminuir la congestión y reducir los conflictos entre automóviles y peatones en el área monumental de Santo Domingo. La medida parte de una demanda de residentes y comerciantes que reclaman un uso más ordenado del espacio urbano.
El esquema funcionará de manera permanente, todos los días de la semana, dentro del polígono delimitado por las calles Arzobispo Meriño, Padre Billini y Las Damas. La intención de las autoridades es que los vehículos que atraviesan el sector únicamente para acortar sus recorridos dejen de utilizar sus calles como una ruta de paso.
Quienes necesiten llegar al polígono catedral podrán ingresar desde la zona norte de Arzobispo Meriño, utilizando los accesos por Palo Hincado y Juan Isidro Pérez, así como desde la avenida Mella. En cambio, el tránsito por Padre Billini estará restringido mediante controles que obligarán a los conductores a girar hacia Arzobispo Meriño.
El problema que dio origen al proyecto está relacionado con el aumento de vehículos que utilizan este sector histórico como conexión entre distintos puntos de la ciudad. En períodos de alta demanda, ese flujo provoca mayores tiempos de desplazamiento, congestión y situaciones de riesgo derivadas de la convivencia entre vehículos y peatones en calles concebidas dentro de un entorno patrimonial.
La intervención será ejecutada de manera conjunta por el Intrant, Digesett, la Alcaldía del Distrito Nacional, el Ministerio de Cultura, la Policía Nacional, Politur, el Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial y la alianza Unidos por la Ciudad Colonial.
No se trata de un cierre absoluto del área. Los vehículos de emergencia y los camiones destinados a la recolección de desechos figuran entre las excepciones contempladas por el plan, mientras que el resto de los conductores deberá ajustarse al nuevo esquema de circulación.
Para quienes visiten la zona en vehículos particulares, las autoridades recomiendan utilizar estacionamientos de mayor capacidad, entre ellos el Parqueo Atarazana, en la calle Restauración, y el Parqueo Zona Colonial, localizado en la avenida Mella. La estrategia busca desplazar parte de la presión vehicular fuera del núcleo monumental sin impedir el acceso al destino.
El plan será sometido a monitoreo permanente durante su ejecución y podrá ser modificado de acuerdo con los resultados observados y con el avance del Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial. El objetivo final es transformar la dinámica de movilidad del área para que sus calles funcionen principalmente como espacio de visita, convivencia y actividad urbana, y no como una vía alternativa para atravesar el centro de Santo Domingo.
