En la primera semana de 2024, el precio de los fletes marítimos experimentó un significativo aumento, alcanzando un 61% más, situando el valor de un contenedor de 40 pies en US$2,670, según el índice mundial de contenedores Drewry. Esta cifra representa un incremento del 25% en comparación con la misma semana del año pasado.
El informe de Drewry, conocido como el World Container Index, destaca que el costo actual de un contenedor de 40 pies es un 88% más alto que las tarifas promedio pre-pandemia de 2019, que eran de US$1,420. A pesar de este aumento, el precio promedio en lo que va del año es US$3 menos que la tasa promedio de 10 años, que fue inflada por el periodo excepcional de la Covid-19 en 2020-2022.
Durante la primera semana de enero, las tarifas de transporte desde Shanghai a Rotterdam aumentaron un 115%, llegando a US$3,577 por viaje. Similarmente, las tarifas de Shanghai a Génova incrementaron un 114%, alcanzando los US$4,178 por contenedor de 40 pies. Además, las tarifas en rutas como Shanghai a Los Ángeles y Shanghai a Nueva York experimentaron aumentos del 30% y 26%, respectivamente.
La situación en el Mar Rojo-Suez se ha señalado como un factor clave en este aumento de precios. Los ataques de rebeldes yemeníes Huthi a buques mercantes en la región han provocado importantes interrupciones en el comercio mundial. Se estima que al menos 18 compañías navieras, incluyendo a la gigante danesa Maersk, han modificado sus rutas para evitar el golfo de Adén, generando costos adicionales y prolongando los trayectos entre Asia y Europa.
Medios internacionales, como Bloomberg, reportan que el aumento en el costo del transporte desde Asia al Norte de Europa ha sido del 173%. En América Latina, Argentina también registra incrementos en transporte y logística, mientras que alrededor del 15% del comercio mundial se ve afectado por las complicaciones en el Mar Rojo.
Este escenario ha llevado a que el costo de un contenedor de China a Europa se eleve considerablemente, pasando de los 1,000 a los 3,000 euros, según informes de prensa internacional. La tendencia sugiere que las tarifas spot Este-Oeste podrían seguir aumentando en las próximas semanas, según las previsiones de Drewry.
