Este lunes entraron en vigor las primeras acciones del plan del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para mejorar la movilidad en el Gran Santo Domingo. Entre las medidas se incluyen el remolque de vehículos mal estacionados, la eliminación de giros a la izquierda en varias intersecciones clave y la optimización de semáforos en 11 corredores. Además, se incorporarán más agentes de tránsito con cámaras corporales y se instalarán miles de cámaras de vigilancia.
Como parte del plan, también se implementará un nuevo horario laboral escalonado en instituciones públicas a partir del 1 de julio, con el objetivo de reducir la congestión en horas pico. Se establecerán dos grupos con entradas desde las 7:00 y 7:30 a. m., mientras que entidades con alta atención al público operarán en doble turno. Estas medidas buscan una reducción significativa en doble fila, bloqueos viales y pérdida de tiempo por búsqueda de parqueo.
Sin embargo, algunos sectores políticos han expresado dudas sobre la efectividad del plan. Desde el PLD y la Fuerza del Pueblo se cuestiona la ausencia de terminales de autobuses y la falta de una estrategia educativa. Incluso desde el oficialismo, figuras como Hipólito Mejía se han mostrado escépticas, alegando que mientras se mantenga el ritmo de importación de vehículos, cualquier esfuerzo será insuficiente.
