SANTO DOMINGO.- La intervención de puntos vulnerables ante lluvias y desbordamientos avanza en 21 provincias con un programa que ya suma 27 muros de gaviones terminados, mientras otros 14 están en construcción y 63 permanecen programados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Las estructuras están destinadas principalmente a zonas expuestas a erosión, movimientos del terreno, ríos y cañadas, donde el deterioro de los taludes puede comprometer las carreteras y dificultar la conexión de comunidades con servicios esenciales.
El programa abarca Azua, Bahoruco, Barahona, Dajabón, Duarte, Espaillat, La Altagracia, La Vega, María Trinidad Sánchez, Peravia, Puerto Plata, Hermanas Mirabal, San Cristóbal, San Juan, Santiago, Santiago Rodríguez, Valverde, Monseñor Nouel, Monte Plata, San José de Ocoa y Santo Domingo.
Los muros de gaviones permiten contener terrenos inclinados hacia las vías y reducir los efectos de la erosión y los desplazamientos del suelo. Su instalación busca preservar la estabilidad de carreteras ubicadas en zonas donde las lluvias y las crecidas de ríos pueden generar daños en la infraestructura.
La estrategia contempla además actuar de manera anticipada sobre puntos considerados críticos, con el objetivo de reducir los riesgos antes de que fenómenos atmosféricos provoquen afectaciones mayores. La intervención también procura mantener el acceso de las comunidades a centros de salud, escuelas y actividades comerciales y laborales.
Como parte de este enfoque de resiliencia climática, el MOPC mantiene actualmente 53 puentes en construcción, de los cuales 21 están previstos para ser entregados antes de concluir 2026. Las obras están distribuidas en Santo Domingo, Azua, Monseñor Nouel, Puerto Plata, Sánchez Ramírez, El Seibo, Peravia, La Vega, Nagua, San Francisco de Macorís, San Cristóbal, San José de Ocoa y Valverde.
A este conjunto se sumarán otras 37 intervenciones de puentes, cuyo inicio está previsto para el último trimestre del año, ampliando el programa destinado a fortalecer la capacidad de respuesta de la red vial ante lluvias y otros eventos naturales.
El conjunto de obras forma parte de las acciones del Ministerio para reforzar la infraestructura vial dominicana mediante intervenciones preventivas y correctivas en zonas consideradas susceptibles a los efectos de fenómenos atmosféricos.
