El subdirector de la Dirección General de Aduanas (DGA), Daniel Peña, aseguró que el incremento en los precios de los fletes desde Asia, especialmente China, no ha afectado de manera significativa el flujo comercial marítimo de la República Dominicana.
Peña explicó que, aunque la tendencia alcista en los fletes tiene un impacto global, su incidencia en el país ha sido limitada. «Siempre va a tener un efecto. Probablemente, el efecto es de descongelamiento: algunos empresarios que tal vez estaban en disposición de traer más mercancías se toman una pausa, pero esa es la realidad internacional», comentó.
El subdirector subrayó que el aumento de los fletes marítimos responde a factores internacionales, como la obstrucción del canal de Suez debido a los ataques de rebeldes hutíes de Yemen en el Mar Rojo. Este incremento ha sido notable, con el índice mundial de contenedores Drewry aumentando un 10% en la primera semana de julio, pasando de US$5,117 el 20 de junio a US$5,868 el 4 de julio por contenedores de 40 pies.
Peña destacó que las tarifas de flete de Shanghái a Nueva York aumentaron un 17%, alcanzando $9,158 por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas de Shanghái a Los Ángeles subieron un 12% a $7,472 por caja de 40 pies. Sin embargo, expresó confianza en que la DGA seguirá trabajando para minimizar los impactos en el comercio nacional.
Desde 2018, República Dominicana y China han mantenido una agenda bilateral para promover el comercio, con exportaciones dominicanas de minerales de cobre y tabaco, entre otros productos. Las declaraciones de Peña se dieron en el marco de la séptima Conferencia Anual de los Operadores Económicos Autorizados (OEA), organizada por la DGA en el Ministerio de Defensa.
